競輪のレースの流れとは？ゴールまでの周回数や基本ルールを徹底解説
どうも。
競輪戦線管理人のボクです。
今回は「競輪のレースの流れ」についてご紹介します。
競輪は基本的に7名または9名の選手でレースが行われ、選手は決められた周回数を走って着順を競う競技。
単純にスピードを競うだけでなく、相手との駆け引きの要素が強いところが競輪の奥深さであり、面白さです。
この記事を読んでいる方の中には「そもそも競輪のレースの流れがわからない」という方も多いのでは無いでしょうか？
そこで今回は、競輪を知らない人向けに競輪の基本ルールやレースの流れをご紹介します。
最後まで読めば、競輪で稼ぐための基礎知識を身に着けられるので、是非お付き合いください！
目次
競輪の基本的なルール
競輪は、1レースで最大9名、最少5名の選手が時速70km近いスピードしのぎを削る自転車競技です。
競輪場のバンクは、各競輪場で一周の距離が異なりますが、合計約2,000mを走行して競技を行うことが一般的。
もちろん、順位を争う目的なので、約2,000mを一番速く走って1着でゴールした選手が勝利となります。
競輪のレースの流れを徹底解説！
競輪は大まかに5つの流れに沿ってレースが進められます。
今回は、実際の競輪はどのような流れで行われるのかをご紹介しましょう。
競輪は1日に10~12レース行われますが、以下のような順番で進みます。
- 選手紹介
- レース序盤は先頭誘導員についていく
- 先頭誘導員が退避
- 打鐘が響いてラストスパート
- 時速70km近い猛スピードでゴール
それでは詳しくご紹介していきます。
選手紹介
レースに出場する選手は、レース発走前にバンクを2周ほど周回。
これは「顔見せ」と呼ばれており、選手達はラインの形成や並びをアピールするため、大切な情報収集の場となっています。
対して選手にとっては、自分の足の感触やバンクの状態、風向き等を確かめるために重要なもの。
気合十分な選手や脚の筋肉にハリがある選手などは、レースで活躍する傾向があるため、注目しておくと良いでしょう。
レース序盤は先頭誘導員についていく
顔見せが終わり、車券の投票が締め切られると、発走機に自転車の後輪が固定されます。
そして、スターターの号砲とともに一斉にスタート。
競輪は、スタートから残り2周までの間は、先頭誘導員が先頭を走るため、選手達は後ろに付いていく形になります。
選手たちは風の抵抗を避けるため、先頭誘導員を先頭に1列にレースは進行。
自分たちのラインが、なるべく有利な位置を確保してレース終盤を迎えられるよう、熾烈な位置取り争いが行われます。
ここでの位置取りが、後の勝負に大きな影響を及ぼすため、レースの肝と言っても過言ではないでしょう。
先頭誘導員が退避
先頭誘導員が退避するタイミングは、バンクの周長ごとに異なるものの、おおよそ残り2周の位置になると、先頭誘導員はコースの内側に退避。
先頭誘導員が退避すると、その後は一気に選手同士の攻防戦が始まります。
レース序盤から中盤にかけて、自分に有利・得意な位置取りに失敗した選手は、結果が悪い方向に進んでしまうでしょう。
打鐘（ジャン）が響いてラストスパート
先頭誘導員が退避し、ゴールまで残り1周半のラインを先頭の選手が通過すると、バンク内の打鐘（ジャン）が鳴ります。
打鐘が響き渡ると、レースは佳境に入り、選手達は一斉にラストスパート。
ここがレースの最大の見どころであり、選手は打鐘直後からゴールまで、ほぼ全速力でバンクを駆け抜けることになります。
時速70km近い猛スピードでゴール
最終4コーナーを通過すると、選手たちは1着を目指し、横一線に広がっての争いになります。
最終直線は、まさに実力と根性のぶつかり合いで迫力満点。
全力でペダルを踏み、時速70kmに及ぶスピードでゴールラインを駆け抜けます。
そして、全選手がゴール線を越えると、着順及び払戻金が確定。
以上をもって、レースは終了となります。
競輪のレースの流れまとめ
今回は、競輪のレースの流れについてご紹介しました。
紹介したレースの流れを把握すれば、競輪で勝負することは可能でしょう。
ただ、稼ぐとなると話は別！
競輪場の特徴や、選手の成績、当日の天候など様々な要素を加味する必要があります。
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